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全球最大吨位级“海上石油工厂”正式交付,将由青岛发往巴西“zoty中欧体育”

发布时间:2024-12-07 点击量:893
本文摘要:全球仅次于吨位级海上石油工厂成功交付给。

全球仅次于吨位级海上石油工厂成功交付给。12月4日,由中国海洋石油工程股份有限公司(600583.SH,下称海油工程)自律构建修建的海上浮式生产储卸油装置(下称FPSO)P70,在青岛月交付给巴西国家石油公司。

据中国海洋石油集团有限公司(下称中国海油)官微讲解,FPSOP70总长316米,总宽约74米,甲板面积相等于三个标准足球场。P70的设计寿命为25年,作业水深约2200米,仅次于排水量约35万吨,是全球仅次于吨位级的FPSO,可谓海上巨无霸。FPSO是集生产、储油与卸油为一体的综合性大型海上生产设施,有海上石油工厂之称之为。它能对海底原油天然气展开加工储存和外输,且具备更加强劲的机动性、灵活性以及外用风浪能力。

但它耗资低、可玩性大,又被称作石油工业皇冠上的明珠。海油工程是中国海油有限公司的上市公司,是中国唯一集海洋石油、天然气研发工程设计以及液化天然气、炼化工程等为一体的大型工程总承包公司。海油工程称之为,P70的甲板上布满着17个功能模块,仅次于的重达2600多吨,大约七层楼低。

这些模块负责管理对海底油气展开加工处置,是高度构建的海上油气加工厂。投产后,P70产油量平均15万桶/天,年产油量将相等于四分之一个大庆油田;产气量为600万立方米/天。P70本身没动力,无法在海上自航,将通过船腹船腊扯的方式,由世界上顶盖能力仅次于的半潜式运输船先锋号将其腹在背上运往巴西。此前,P70的姊妹船FPSOP67,就是用此种方法从中国运往巴西。

在接下来的两个月,P70将途经太平洋、印度洋和大西洋,被背运大约1.2万海里后,抵达巴西东南海域的桑托斯盆地盐下油田,和P67一起积极开展作业。2015年5月,海油工程承包了巴西国家石油公司P67和P70两艘FPSO 姊妹船的设计、织造、部分模块修建、运输以及整船构建、调试、拖航和交付给等工作。去年5月,P67已顺利在青岛交付给,首创了中国自律构建并顺利交付给世界级超大型FPSO的先河。

近年来,全球追加油气找到量主要来自于海上。随着国际油价企稳后,全球FPSO市场也在很快衰退。

据数据分析公司GlobalData数据表明,今年至2025年,预计全球有67个FPSO项目开始运营。目前,海油工程已承包了巴西、壳牌英国项目等多个国内外FPSO项目。


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